Pieri fará uma palestra aberta ao público no auditório do bloco bege da Universidade Positivo para compartilhar sua experiência profissional na área de design automotivo e apresentar estudos de caso em que esteve envolvido enquanto designer.

Cesar Pieri é brasileiro formado em Design de Produto pela Universidade Estadual Paulista (UNESP) e mestre em design automotivo pela Master’s Degree Politecnico di Milano. Já integrou o time de designers da FIAT, na Itália, com passagem pela Qoros Automobiles Design Center, na Áustria. Foi consultor de uma empresa de veículos militares, na Hungria, e atuou também como designer de produto nos Estados Unidos, na Itália e no Brasil. Desde 2012 ocupa o cargo de design manager da Jaguar, na Inglaterra.

Em 2013 desenhou e criou o F-Type Project 7, uma releitura do D-Type, um clássico da montadora britânica que foi, na época, um dos modelos mais cobiçados da Jaguar. O projeto deixou de ser um conceito e teve 250 unidades fabricadas como o modelo de veículo mais potente e veloz produzido pela montadora.

O evento é realização do Centro Brasil Design e Parque Tecnológico Itaipu com apoio da Universidade Positivo, Prefeitura Municipal de Curitiba, Unesco e Prodesign>pr.

SERVIÇO
Palestra Cesar Pieri
Dia 25/08 – a partir das 19h30
Auditório do bloco bege da Universidade Positivo
R. Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 5300 | Curitiba/PR

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Inteiramente desenvolvido no FCA Design Center Latam, liderado por Peter Fassbender, o Fiat Toro foi escolhido por um júri internacional formado por 58 especialistas em design do mundo todo. Trata-se de um utilitário Sport Pick Up, um novo segmento para o mercado latino-americano.

Possui uma linguagem de design totalmente nova para um Pick Up: o tratamento de superfície é mais sofisticado do que o design tradicional de uma pick-up: linhas dinâmicas e harmônicas envolvem todo carro, dando fluidez à forma geral. Há também uma nova interpretação para DRL Lights. No caso de Toro, os faróis são projetados como um olho com sobrancelhas, dando um caráter muito pessoal ao produto. A parte traseira tem uma abertura diferente da tradicional, dando também possibilidades de uma superfície mais escultural e um acesso mais fácil e ergonômico para o usuário.

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